Dengan pecutan pembangunan kereta ke arah "elektrifikasi, rangkaian, kecerdasan, dan perkongsian", kawalan mekanikal tradisional semakin bergantung kepada sistem kawalan yang kompleks dan perisian kawalan, mengakibatkan kebarangkalian tinggi kegagalan sistem dan kegagalan rawak.Meningkat.Bagi mengurangkan risiko yang tidak boleh diterima yang disebabkan oleh kegagalan fungsi sistem elektrik dan elektronik (E/E), industri automotif telah memperkenalkan konsep keselamatan berfungsi.Semasa kitaran, pengurusan keselamatan berfungsi digunakan untuk membimbing, menyeragamkan dan mengawal operasi produk berkaitan, untuk membantu perusahaan mewujudkan keupayaan untuk membangunkan produk keselamatan berfungsi.
● ISO 26262 ditujukan kepada sistem elektrik dan elektronik (E/E) kenderaan jalan raya, dan menjadikan sistem mencapai tahap keselamatan yang boleh diterima dengan menambahkan mekanisme keselamatan.
● ISO 26262 digunakan untuk sistem berkaitan keselamatan satu atau lebih sistem E/E yang dipasang dalam kenderaan penumpang dengan berat maksimum tidak melebihi 3.5 tan.
● ISO26262 ialah satu-satunya sistem E/E yang tidak terpakai kepada kenderaan tujuan khas yang direka untuk orang kurang upaya
● Pembangunan sistem lebih awal daripada tarikh penerbitan ISO26262 tidak mengikut keperluan standard.
● ISO26262 tidak mempunyai keperluan pada prestasi nominal sistem E/E, dan juga tidak mempunyai sebarang keperluan pada piawaian prestasi fungsi sistem ini.
Jenis perkhidmatan | Barang servis |
Perkhidmatan pensijilan | Pensijilan Sistem/Proses produk yang disahkan |
Latihan peningkatan teknologi | Latihan standard ISO26262 Latihan kelayakan kakitangan |
Perkhidmatan ujian | Analisis Keperluan Keselamatan Fungsian Produk Analisis dan pengiraan kadar kegagalan asas Analisis FMEA dan HAZOP Simulasi Suntikan Kesalahan |